話は前後してますが

先日5月2日のGW中の出来事

revoテクニックのつくばサーキットTC2000で行われた走行会に参加してきました。
っていうか走行会の後にrevoディーラーのミーティングがあるとの事で強制参加でしたけど・・・

数ヶ月前からブーストをかけるとノッキングのような「チリチリ」って音がしていたのですが、特別走行に問題があるわけではないので放置していたのですが、これが後にとんでもない事になろうとは・・・・




数年ぶりのサーキットですからヘルメットとグローブを付けたあとは・・・・プッツン！
スイッチが入ったらもう糸の切れた凧になっちゃいます。




そして我に返ったときは・・・・戦線離脱




オーバーヒートでクランとじゃじゃ漏れ状態、ボンネットを開けてクーリング中
走行会・revoミーティングを終えたペットボトルを沢山つんで休憩を沢山とって何とか店にたどりつきました。

で早速修理してみると・・・・・・・なんと・・・・・・





EXマニホールドの2番辺のガスケット抜け、EXマニも少し湾曲してる

更に


これはタービンのEX側のガスケットが・・・・・これじゃまともに排圧がかからなネ！

さ更に・・・極めつけなのがこれ


オーバーヒートの原因、ウォーターポンプの羽がバラバラでした！(恐)

2002年のTURBOも6年で53000キロでこうなってしまった・・・とほほ・・・

修理のついででタイミングベルトとベルトテンショナー・サーモスタットも同時交換しときました。

でも実はこの1ヶ月前にはこれも逝ってたんです。


左ドライブシャフトです。

は〜っ　ため息ばかり出てきます。